May 27th, 2014

Мост жизни

(к истории моста через Керченский пролив)

В некотором роде именно так можно назвать мост через Керченский пролив. Тем временем, как на материковой границе сокращается количество грузов с украинским продовольствием, ведущие российские торговые марки не спешат завоевывать крымский рынок. Слишком дорогими по итогу оказываются и логистика, и товары с маленьким сроком хранения. И в первую очередь молочная продукция, дефицит которой на прошлой неделе ощутили крымчане. Успех будущего курортного сезона опять же во многом зависит от транспортного перехода в Крым.

Мост через Керченский пролив (1944 год)
most-1944 Collapse )

Трамвай желаний (к 100-летию Евпаторийского трамвая)

«Трамвай желаний» - именно так называется экскурсионная поездка по древнему городу-курорту. В рекламе тура есть интересная фраза: «Мы — жители города, по праву гордимся такой находкой. Евпатория — это единственный город в Крыму, где сохранились трамваи, и единственный город в мире, где существует трамвай желаний».
И действительно, из четырех крымских трамвайных линий до своего столетия дожил только евпаториец. В Севастополе и Керчи движение данного вида электротранспорта было уничтожено во время немецко-фашистской оккупации. А после освобождения городов-героев было принято решение не восстанавливать трамвайные пути и депо. Симферопольский трамвай все же восстановили, однако в 1970-м решили отдать предпочтение троллейбусу и заменили им старенького «рогатого». Две разрушительные войны (Гражданскую и Великую Отечественную), которые нанесли существенный урон полуострову – пережил только евпаторийский трамвай . Ну а сегодня он даже является одной из визитных карточек города-курорта.

30 Collapse )